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S 高达,超感动!

作者:未知  来源:太平洋游戏网   更新:2005-11-18 11:06:00  点击:  切换到繁體中文

 

 

胸部

  胸部变形机构类似Z、ZZ的混合体,为什么这么说呢,主要是变形时头部下陷类似Z(ZZ只是仰头,并不下陷);而胸部前罩的上抬、以及关节构造则类似ZZ,毕竟S在3段合体、有Core Block的大结构上更接近于ZZ,而不是整体变形的Z。

  这里值得说明的是,S的胸部舱盖居然不是像ZZ那样直接连在胸部,而是在Core Block上的,有点怪异,不过既然不影响功能,也无可厚非。

  Core Block

  ZZ用3个一模一样的核战机,合体时脱离两个,剩余一个操纵机体。与ZZ不同,S的3部分没有相同的核战机,G Core相当于ZZ的核心战斗机(Core Fighter),而其余两部分的驾驶舱不是G Core,在合体时也并不脱离出去(当然,还是可以分离逃生的)。这样的设计使得S和ZZ在合体过程上有很大不同:S要在战舰内合体然后出击。如果为了弥补战力不足而分为3架战机出击,在战斗中合体是很危险的(小说中唯一一次合体还为了掩护S而牺牲了一架Z plus),可不像ZZ那样动不动就耍“变形秀”(那是为了在电视上展示华丽画面,也是当时的时尚,可以理解……)。

  对于模型而言,BANDAI这次还算有点良心,给了固定式的替换件,这样就不必为了看G Core而拆开S了。G Core比较像RX-78的核战机,变形过程甚至更为简单。逃生脱出时,核战机可与G Attacker、G Bomber的驾驶舱组合成一架战机,带动另两部分没有飞能力的驾驶舱。可见虽说S的最大目的是保护ALICE的系统和数据,但也不是对驾驶员完全置之不理的。

  不过,可能是3个驾驶舱都过小、还要变形的原因,只有核战机里有驾驶员(还是半身),其余就都没有驾驶员和座椅了,虽说可以理解,但不能不说是缺憾。此外,这次还偷懒没给站立姿态的1:100驾驶员,也没给战机形态的起落架,其实这应该很好做的(现成的样式),也不费材料,不知道BANDAI为什么没给。

  腿部

  令人欣喜的是,S这样有着复杂变形机构的机体,居然也在腿部加了内构,这可是MG的一大进步。也许如果重新翻版ZZ的话,就也要追加腿部内构了。其实我有点过于乐观,ZZ的腿部是要比S更为复杂的,ZZ在变形时,腿部要整体旋转、翻转,程度之剧烈可谓是“前无古人、后无来者”,都可与变形金刚媲美了。而S的腿则不用那样大动作的变化,这与Z plus的情况也比较类似(比较一下,感觉很像呢)。变形机构的节省,就留出了精细内构的余地。如果既要做出精细内构,同时还要能承受复杂的变形,那也就太为难设计者了,毕竟大批量发售的模型要照顾用户制作时的方便。另一个值得称赞的地方就是S的大腿上(膝关节上方)的横截面加了旋转轴,使得腿部灵活性加强。

  S的腿部内构并没有软管、伸缩杆,但还是有大量活动部件,同时使用大量螺钉固定,因此给人以“复杂的机械感”。但是我相信变形机构还是很脆弱的,没事不要变来变去,毕竟这不是变形金刚。说句题外话,经常在BBS上看到有人讲述“某些人”将高达称为变形金刚的“笑话”,我觉得其实并不真的好笑,甚至有些悲哀的感觉(不被理解啊……)。我的同事甚至曾经拿起我摆在桌上的RGM-79C“尝试”让它变形,它可是不能变的啊,结果被摆了手脚折叠的可怜POSE——我好心疼啊……如果要是被“这种人”看到了能变形的S,再来胡搅一番,若是断了什么娇气的部件可是哭都来不及!因此,我要格外提醒大家——收藏好自己的模型,尤其是可变MS!

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